Sepolaka sa ho tjhaja sa EV sa Mokhahlelo wa 2 sa 63A sa Mekhahlelo e Meraro (IEC 62196-2)
Mofuta oa 2 oa Mekhahlelo e Meraro oa 63APolaka ea ho tjhaja koloi ea motlakaseke sehokelo sa sejoale-joale se etselitsoeng ho tsamaisana hantle le liteishene tsohle tsa ho tjhaja tsa AC tse tloaelehileng tsa Europe le likoloi tsa motlakase tse nang le sebopeho sa Mofuta oa 2. E lumellana ka botlalo le maemo a IEC 62196-2 a tsebahalang machabeng, polaka ena ea ho tjhaja ke tharollo e loketseng beng ba EV le basebetsi ba batlang boiphihlelo bo tšepahalang le bo sebetsang ba ho tjhaja. E tšehetsa mefuta e mengata ea lihlahisoa tsa EV, ho kenyeletsoa BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Porsche, le Tesla (ka adaptara), e netefatsang ho tsamaisana ho pharaletseng ho pholletsa le mehlala le mefuta e fapaneng. Ebang e kentsoe matlong a bolulo, libakeng tsa khoebo, kapa sechabengliteishene tsa ho tjhaja, polaka ena e tiisa khokahano e sireletsehileng, e sebetsang hantle, e leng se etsang hore e be karolo ea bohlokoa tikolohong ea motlakase oa motlakase.
Lintlha tsa Sehokelo sa Chaja ea EV
| Sehokelo sa tjhajaLikaroloana | Kopana le maemo a 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIe |
| Ponahalo e ntle, moralo oa ergonomic o tšoaroang ka letsoho, plug e bonolo | |
| Tshebetso e ntle ea ts'ireletso, boemo ba ts'ireletso IP65 (maemo a ho sebetsa) | |
| Thepa ea mechini | Bophelo ba mechini: polaka e sa jarisoeng/e huloang> makhetlo a 5000 |
| Matla a ho kenya a kopantsoeng:>45N<80N | |
| Tšusumetso ea matla a kantle: e ka khona ho theola 1m le ho khanna koloi ka 2t holim'a khatello | |
| Tshebetso ea Motlakase | E lekantsoe hona joale:32A/63A |
| Motlakase oa ts'ebetso: 415V | |
| Khanyetso ea ho thibela ho ruruha: >1000MΩ(DC500V) | |
| Keketseho ea mocheso oa Terminal: <50K | |
| Ho mamella Voltage: 2000V | |
| Khanyetso ea ho ikopanya: 0.5mΩ Max | |
| Lisebelisoa tse Sebelisitsoeng | Lisebelisoa tsa Nyeoe: Thermoplastic, sehlopha sa UL94 V-0 se thibelang malakabe |
| Sehlahla sa ho ikopanya: Motsoako oa koporo, ho roala silevera | |
| Tshebetso ea tikoloho | Mocheso o sebetsang: -30°C~+50°C |
Khetho ea mohlala le terata e tloaelehileng
| Mohlala oa Sehokelo sa Tjhaja | Lekanyeditswe hona jwale | Tlhaloso ea cable |
| V3-DSIEC2e-EV32P | 32A Mokhahlelo o meraro | 5 X 6mm²+ 2 X 0.5mm² |
| V3-DSIEC2e-EV63P | 63A Mokhahlelo o meraro | 5 X 16mm²+ 5 X 0.75mm² |
Likarolo tsa Bohlokoa tsa Sehokelo sa Tjhajara
Tlhahiso e Phahameng ea Matla
E tšehetsa ho tjhaja ho fihla ho 63A ka mekhahlelo e meraro, e fana ka matla a phahameng ka ho fetisisa a 43kW, e fokotsa haholo linako tsa ho tjhaja bakeng sa libeteri tsa EV tse nang le bokhoni bo phahameng.
Ho lumellana ho pharaletseng
E lumellana ka botlalo le li-EV tsohle tsa sebopeho sa Mofuta oa 2, ho kenyeletsoa le lihlahisoa tse ka sehloohong tse kang BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, le Tesla (ka adaptara).
E loketse tšebeliso ea lapeng, liteishene tsa ho tjhaja tsa sechaba, le lifofane tsa motlakase tsa khoebo.
Moralo o Tšoarellang le o Sireletsang Maemo a Leholimo
E hahiloe ka thepa ea boleng bo holimo, e hanelang mocheso e netefatsang ts'ebetso e tšoarellang nako e telele.
E netefalitsoe ka tekanyo ea tšireletso ea IP54, e sireletsang lerōleng, metsing le maemong a mabe a leholimo bakeng sa tšebeliso e tšepahalang ea kantle.
Tšireletso le Botšepehi bo Ntlafalitsoeng
E hlomelitsoe ka sistimi e matla ea ho thella le likarolo tse tsamaisang motlakase tsa boleng bo holimo ho netefatsa khokahano e sireletsehileng le e tsitsitseng.
Theknoloji e tsoetseng pele ea sebaka sa ho kopana e fokotsa tlhahiso ea mocheso 'me e atolosa bophelo ba sehlahisoa, ka nako ea bophelo e fetang lipotoloho tse 10,000 tsa ho kopana.
Moralo oa Ergonomic le o Sebetsang
Polaka ena e na le ho tshwara ho phutholohileng le moralo o bobebe bakeng sa ho e tshwara habonolo.
Ho bonolo ho hokela le ho hokela, e leng se etsang hore e lokele tšebeliso ea letsatsi le letsatsi ke beng ba li-EV.